발화된 전력을 위한 철강 언로딩 탄차 술꾼

제품 설명

철로 손상 탐지차 신속히 측면 언로딩 시스템

로딩된 왜건 입환 기관차 (SAC)

SAC은 철도 선로를 수입하여 왜건에서 쪽에 설치되고 그것이 로딩된 왜건을 끌고 티플드 왜건과 밖에 술꾼 지역으로부터 비어 있는 짐이 내려진 왜건을 추진할 것입니다.

SAC은 로딩된 마차대를 끌고 로딩된 왜건 / 빈 차를 추진하는데 사용될 수 있습니다.

SAC은 현측팔과 견인 장비입니다 ; 그것은 술꾼 안으로 1000T의 최대 적재량과 정렬된 열차를 끌도록 설계됩니다. SAC은 술꾼의 입구끝을 따라 이동하고 왕복 레일의 중심거리가 1600 밀리미터이고 그것이 수직 톱니형 랙에 의해 전송을 차지합니다.

주의 : SAC이 열차를 끌기 전에 로딩된 왜건의 전체 열차는 내보낼 것입니다!

SAC의 A. 집회

SAC은 현측팔과 견인 장비입니다 ; 그것은 1000T 휠 클램퍼로의 (10 웨건)과 술꾼으로의 로딩된 웨건의 최대 적재량과 정렬된 열차를 끌도록 설계됩니다. SAC은 술꾼의 입구끝을 따라 이동하고 왕복 레일의 중심거리가 1600 밀리미터이고 그것이 수직 톱니형 랙에 의해 전송을 차지합니다.

비. SAC의 주요 본체

SAC은 중작업 패키지형 박스 섹션 구조이고 그것의 설계가 로딩된 트랙 왜건을 술꾼의 사선 표면으로 당개서 요구된 하중과 응력을 만날 것입니다.

그것은 왜건 본체, 구동 장치와 가이드 휠 중에 관절을 제조할 것입니다. 디자인에서, 그것은 워크샵에서 그리고 분야에서 설치 동안 모이는 SAC을 높이기 위해 또한 제대로된 크기와 붕대를 포함할 것입니다.

Ｃ. SAC의 키 암

회전 차축에 설치된 SAC 주요 무기는 유압 실린더와 크랭크 연결 기구의 공동 행동으로 높이고 낮아집니다. SAC 주요 무기의 양쪽 끝에, 왜건 훅을 연결시키고 치기 위한 왜건 후킹 장치가 있다고 왜건이 끌고 추진합니다. SAC 주요 무기에서 왜건 훅은 수력으로 언훅링 달성되기 위해 SAC 무기에 설치된 작은 유압 실린더에 의해 제어됩니다.

입출력 신호 연결 장치와 근접 스위치는 SAC의 입출력 신호 연결 장치가 맞물릴 수 있고, 잠긴지 아닌지 탐색하기 위한 팔의 입출력 신호 연결 장치의 마지막에 또한 첨부됩니다.

Ｄ. SAC의 수직 왕복거리 작동기

SAC은 2개의 독립적 수직 왕복거리 구동 장치에 의해 가동됩니다, 모든 구동 장치가 기계화되는 출력 기어장치를 가지고 있고, 지상에 설치된 톱니형 랙을 종사합니다.

수직 왕복거리 구동 장치의 각각 세트는 SAC 신체에 설치되고, 볼트와 가공 표면에 고정됩니다. 그것의 바닥은 SAC 시체 아래에 플랜지의 규격화된 홀에 있습니다.

정비 목적을 위한 구동 모듈을 제거하기 전에, 어떠한 기어 유니트 또는 다른 어떤 부품을 제거하는 것은 불필요합니다.

구동 장치는 수력으로 운전됩니다.

SAC의 E. 왕복거리 휠과 가이드 휠

왕복거리 휠은 수직 휠구조체의 1 파트이고 아래 SAC 신체의 각각 코너에 설치됩니다. 하나의 장치는 4개 휠의 모두가 여행 가이드 트랙과 연락할 수 있다는 것을 보장하기 위해 한 용수철 어셈블리로 구성됩니다. 4개의 가이드 휠은 SAC 신체보다 낮고, 톱니형 랙의 가이드 블록과 연락합니다. 선로에서 웨건의 열차가 SAC에 의해 전진하기 위해 끌려지 때, 이러한 가이드 휠은 SAC 무기에 의해 만들어진 수평 힘을 균형화시킬 것입니다. 왕복거리 휠과 가이드 휠은 마찰 방지 베어링과 밀봉장치로 구성됩니다.

Ｆ. SAC의 래크 레일

SAC 톱니형 랙의 디자인은 추진력을 만날 것이고 대항 세력이 운송 동안 트랙에서 loaded1000T 왜건을 만들었습니다.

트랙은 산출된 연직 하중을 지원할 수 있습니다. 수평횡하중의 모두는 가이드 휠을 통해 가이드 블록과 평형을 이루고 연속적인 톱니형 랙의 인장력의 성분 힘이 균형화될 수 있습니다. 가이드 블록의 가공 표면은 SAC 가이드 휠과 연락할 수 있습니다. 톱니형 랙은 철강품이고 가이드 블록에 설치된 가공 표면이 있습니다.

Ｇ. SAC의 케이블 받이, 이동량 한계 스위치와 랙 스위치

전력과 제어 라인은 인접 트랙 위에 매달려 케이블 시스템으로 SAC에 연결되고, SAC과 평행합니다. 더 케이블은 케이블 받이로 장식됩니다. 근접 스위치는 있고 정지 위치의 복귀를 제어하기 위해 케이블 트렉을 안에 설치합니다. 제어 시스템은 SAC이 이동하고 있을 때 안전 정지 장치 신호를 제공합니다. 트랙사이드 리밋 스위치는 제한 이내에 움직임의 그것이 레튜닝 SAC을 보호합니다.

Ｈ. SAC을 위한 기술적인 매개 변수

견인력

드문 훅 160kN의 견인력

효과적 견인은 ≥32m을 여행합니다

주행 속도 0.7~1.4m/s