조정할 수 있는 전기적 왜건 언로딩 시스템을 가속시키세요
제품 상세 정보:
원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | SSI-WH |
인증: | manufacture certificate |
모델 번호: | SSI-1 |
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: | 1 |
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가격: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
포장 세부 사항: | 나무로 되 케이스에 넣거나 노출시킵니다 |
배달 시간: | 선불제의 영수증 뒤에 있는 6개월 |
지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
공급 능력: | 20은 / 년에서 설정합니다 |
상세 정보 |
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재료: | 고급 품질 철강 | 색: | 빨간색 |
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페인트: | 조툰 | 항목: | 왜건 언로딩 시스템 |
캐릭터: | 오래갑니다 | 철골 구조물: | 용접 |
혜택: | 저비용 | price: | cost effective |
하이 라이트: | 속도 조정할 수 있는 왜건 언로더,전기적 왜건 언로딩 시스템,왜건 술꾼을 언로딩시키기 |
제품 설명
조정할 수 있는 전기적 왜건 언로딩 시스템을 가속시키세요
왜건 언로딩 시스템은 있습니다 되받아침 유형과 쓰루 타입의. 비어 있는 철도 노선은 반환 덤퍼 시스템을 위해 사용됩니다. 비어 있는 철로 손상 탐지차가 언로딩된 후, 빈 차는 가로지르는 변위기를 통하여 비어 있는 철도 카 라인으로 이동되고 그리고 나서 가로지르는 변위기에서부터 비어 있는 카 라인까지 쫓겨나고 비어 있는 광차압 장치에 의해 수집됩니다. 시스템은 차 전복기, 현측팔 충전기, 트래버어서, 빈 광차 추진기, 바퀴 그리퍼, 등을 포함합니다. 철저한 설계에서 어떤 비어 있는 카 라인이 없고 빈 광차가 짐을 내린 후 수집을 위한 현측팔 충전기에 의해 차 전복기에서 건너편에 몰립니다. 레이아웃형은 지점의 착륙 전용과 일반적 배치에 의해 결정됩니다
열차 범퍼 수의 매개 변수 | ||||||||||||||
동시에 전복되는 차량의 번호는 팁핑을 타이핑합니다 | 타입 | 적용 가능한 팁핑 능력 | 적용 가능한 모델들 | 모델 사이즈(MM) | 티핑 중량 (T) | 회전은 움직입니다 | 선회속도 개시 | 시간 회전에 시작하고 브레이크를 걸기 | 로테이션 시간 | |||||
(무리 / 시간) | 장기간 | 광폭 | 높은 것 | 평가됩니다 | 최대 | 일반 | 최대 | 분 R / | S | S | ||||
1 | C | 되돌아가세요 | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | 오우 | 침해 | 58-74 | C60 | 그것은 실제 모델에 따라 조정될 수 있습니다 | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | 되돌아가세요 | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | 오우 | 침해 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
C | 되돌아가세요 | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | 오우 | 침해 | 112 | C80 | 400 | 생략 | 165 | 생략 | 1.885 | 3 | 35-45 |
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