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상세 정보 |
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| 제품: | 철로 손상 탐지차 덤퍼 | 색: | 회색 |
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| 그림: | 인터내셔널 | 모터: | 세이멘스 |
| 장점: | 고성능 | price: | low cost |
| 하이 라이트: | Eco 우호적 레일카 회전식 덤페르르,회전식 카트 덤퍼 시스템,석탄 언로딩은 신속히 덤퍼 시스템을 카트로 나릅니다 |
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제품 설명
회전식 철도객차 덤퍼 시스템 철로 손상 탐지차 덤퍼 자동 왜건 언로딩 시스템
회전식 레일로드 차 전복기 시스템의 메인 양식은 로터 형과 롤형입니다. 회전식 레일로드 차 전복기가 그들과 가장 사용된 것 중에 있습니다. 회전자 덤퍼는 경량과 작은 사이즈를 특징으로 합니다. 그러나, 지상 토목 공학 비용은 상대적으로 큽니다. 명부 덤퍼는 좀처럼 사용되지 않습니다. 명부 덤퍼는 큰 셀프 중량, 고전력 소비와 상대적으로 작은 토목 공학 비용을 특징으로 합니다. 한 개의 차 전복기의 효율성은 일반적으로 시간 당 18-25대의 자동차입니다. 효율을 향상시키기 위해, 다중 부문 덤퍼는 짝풀림 없이 곤돌라를 채택합니다.
| 열차 덤퍼의 선택 매개 변수 | ||||||||||||||
| 동시에 전복되는 차량의 수 | 타입 | 티핑 능력 | 적용 가능한 모델들 | 모델 사이즈(MM) | 티핑 중량 (T) | 회전은 움직입니다 | 선회속도 | 개시와 제동시간 | 로테이션 시간 | |||||
| (무리 / 시간) | 장기간 | 광폭 | 높은 것 | 평가됩니다 | 최대 | 일반 | 최대 | 분 Ｒ / | Ｓ | Ｓ | ||||
| 1 | Ｃ | 되돌아가세요 | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | 오우 | 침해 | 58-74 | C60 | 그것은 실제 모델에 따라 조정될 수 있습니다 | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| Ｃ | 되돌아가세요 | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | 오우 | 침해 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| Ｃ | 되돌아가세요 | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | 오우 | 침해 | 112 | C80 | 400 | 생략 | 165 | 생략 | 1.885 | 3 | 35-45 | |||
우리에 대하여
직사 광선 산업 기술 사를 상하이시오 그러면 주식회사는 정밀 제조 능력의 개발을 그것의 전략적 목표로 간주하고, 설계 능력과 제조 능력을 통합하고, 다양한 건조 벌크 화물을 다루는 전문 장비와 시스템을 설계하고 장비를 위한 크고 중간 크기 정밀 부분을 제조하는 것을 전문으로 합니다. 상하이 직사 광선은 우수한 연구 개발과 벌크 화물 반송기계의 디자인 능력을 가지고 있고, 우수한 제조 능력과 수년간의 통루 프우춘장 발전 공장의 부유한 제조 경험을 통합합니다. 상하이 직사 광선은 고급 품질과 낮은 노동 가격으로 강한 기술력과 생산 능력을 가집니다. 열차 붙임 기계, 부두 배짐 부림 장치, 쉽 로더, 등을 포함하는 우리의 로드와 언로딩된 장비. 벨트 콘베어, 스크류 건베이어, 체인 버킷 컨베이어, 스크레이퍼 컨베이어, 안쪽 우회 저압 농축상 공기 전달 시스템, 등을 포함하는 우리의 반송기계. 와 버켓 휠 스택커 레크레이마, 쇄토기 레크레이마, 스크레이퍼 컨베이어, 등을 포함하는 우리의 저장 장비. 또한 상하이 직사 광선은 또한 중장비에게 부품과 용접강 구조를 제공합니다.
우리의 공장의 사진
