취급되는 벌크 물질을 위한 철로 손상 탐지차 언로딩 시스템

제품 설명

철로 손상 탐지차 언로딩 시스템 철로 손상 탐지차 술꾼 회전식 철도객차 덤퍼 시스템

C-활자로 된 철로 손상 탐지차 언로딩 시스템은 자동 양륙을 실현하기 위해 원유 부림도관 위의 다른 지지 장비에 연결될 수 있고, 또한 손으로 수동 작동에 의해 제어될 수 있습니다. 작업하는 프로세스는 다음과 같습니다 : 프레스 암을 최상 위치로 올리기 위해 수력 경찰서의 모터스를 시작하고 그리고 나서 로딩된 곤돌라는 대형 화물차 션팅 기계로 끌어내지며, 그것이 정확하게 덤퍼의 지지 빔에 위치합니다. 예방 판 진동기는 유압 실린더에 의해 곤돌라에서 일 측에 몰리고 프레스 암이 무개 차량에서 양쪽에서 상부 측면을 누르기 위해 하락합니다. 백업 플레이트가 계속 있을 때, 자동차 프레싱 암은 눌러지고 무거운 자동차 션팅 팔이 차 전복기에서 쫓아냈습니다, 차 전복기가 표준 속도에 덤핑되기 시작합니다. 덤핑의 과정에서, 차량 전단력 이 석방은 유압 실린더 위의 유체 정착 현상을 마무리하지 않음으로써 봄까지 공개된 에너지를 흡수합니다. 110에 기울어진 후 ', 유체 정착 현상과 잠금장치를 마무리합니다 차량이 도로에서 떨어지는 것을 예방하기 위한 티핑 차량. 덤퍼는 계속 그것이 약 160에 접근할 때까지 덤핑되고 ', 감속하고, 정지와 진동자가 실시됩니다. 3S, 진동 정지와 표준 속도에 있는 덤퍼 복귀 뒤에. 그것이 영위치로부터 30 떨어져 있을 때, 프레싱 암은 오르기 시작하고, 그것이 영위치에 근접할 때 감속하고, 철도 정렬을 막습니다. 중단, 백업 플레이트 후퇴, 프레싱 암이 최상 위치에 이동한 후, 백업 플레이트는 지난 위치에 은거하고 무거운 자동차 션팅 기계가 짐이 내려진 빈 광차를 밖으로 보내기 위해 덤퍼 안으로 완전히 로딩된 곤돌라 중에 세컨드 섹션을 당깁니다. 이런 방식으로, 차 전복기는 작업 주기를 완료합니다

우리에 대하여

직사 광선 산업 기술 사를 상하이시오 그러면 주식회사는 정밀 제조 능력의 개발을 그것의 전략적 목표로 간주하고, 설계 능력과 제조 능력을 통합하고, 다양한 건조 벌크 화물을 다루는 전문 장비와 시스템을 설계하고 장비를 위한 크고 중간 크기 정밀 부분을 제조하는 것을 전문으로 합니다. 상하이 직사 광선은 우수한 연구 개발과 벌크 화물 반송기계의 디자인 능력을 가지고 있고, 우수한 제조 능력과 수년간의 통루 프우춘장 발전 공장의 부유한 제조 경험을 통합합니다. 상하이 직사 광선은 고급 품질과 낮은 노동 가격으로 강한 기술력과 생산 능력을 가집니다. 열차 붙임 기계, 부두 배짐 부림 장치, 쉽 로더, 등을 포함하는 우리의 로드와 언로딩된 장비. 벨트 콘베어, 스크류 건베이어, 체인 버킷 컨베이어, 스크레이퍼 컨베이어, 안쪽 우회 저압 농축상 공기 전달 시스템, 등을 포함하는 우리의 반송기계. 와 버켓 휠 스택커 레크레이마, 쇄토기 레크레이마, 스크레이퍼 컨베이어, 등을 포함하는 우리의 저장 장비. 또한 상하이 직사 광선은 또한 중장비에게 부품과 용접강 구조를 제공합니다.

우리의 공장의 사진