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방출된 재료를 위한 측 언로딩 왜건 트리플러
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | SSI-hdcz |
| 인증: | manufacture certificate |
| 모델 번호: | SSI-1 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| 포장 세부 사항: | 나무로 되 케이스에 넣거나 노출시킵니다 |
| 배달 시간: | 선급금 수령 후 6개월 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 20은 / 년에서 설정합니다 |
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상세 정보 |
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| 재료: | 퀼리티 스틸 | 색: | 노랑색 |
|---|---|---|---|
| 그림: | PPG | 제품: | 왜건 언로딩 시스템 |
| 캐릭터: | 오래갑니다 | 철골 구조물: | 용접 |
| 혜택: | 저비용 | price: | cost effective |
| 하이 라이트: | 옆 언로딩 왜건 트리플러,재료는 레일카 회전식광차전복기를 방출했습니다,측면 왜건 언로딩 시스템 |
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제품 설명
측면 언로딩 시스템은 빠르 방출한 벌크 물질을 위해 트리플러를 왜건
측 언로딩 왜건 트리플러는 경편궤도 곤돌라의 벌크 물질을 쏟아 붓는데 사용된 큰 기계적인 장비를 언급합니다. 언로딩시키기 위한 궤도 수송수단을 돌리거나 기울일 수 있는 로딩과 언로딩 기계류는 야금학, 석탄, 화력과 기타와 같은 큰 교통부 크기와 산업적 부서와 항구에 적합합니다. 더 마인 하에 광차는 또한 대부분 작은 왜건 언로딩 시스템으로 언로딩됩니다. 동시에 1-4대의 자동차를 언로딩시킬 수 있는 왜건 언로딩 시스템. 이른 장비는 1가지 철로 손상 탐지차와 동시에 4 철로 손상 탐지차를 언로딩시킬 수 있는 가장 큰 왜건 언로딩 시스템을 언로딩시킬 수 있을 뿐입니다.
| 열차 덤퍼의 선택 매개 변수 | ||||||||||||||
| 동시에 전복되는 차량의 수 | 타입 | 티핑 능력 | 적용 가능한 모델들 | 모델 사이즈(MM) | 티핑 중량 (T) | 회전은 움직입니다 | 선회속도 | 개시와 제동시간 | 로테이션 시간 | |||||
| (무리 / 시간) | 장기간 | 광폭 | 높은 것 | 평가됩니다 | 최대 | 일반 | 최대 | 분 Ｒ / | Ｓ | Ｓ | ||||
| 1 | Ｃ | 되돌아가세요 | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | 오우 | 침해 | 58-74 | C60 | 그것은 실제 모델에 따라 조정될 수 있습니다 | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| Ｃ | 되돌아가세요 | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | 오우 | 침해 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| Ｃ | 되돌아가세요 | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | 오우 | 침해 | 112 | C80 | 400 | 생략 | 165 | 생략 | 1.885 | 3 | 35-45 | |||
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