벌크 물질을 위한 스틸 레일 차 전복기 왜건을 언로딩시키는 것 배출했습니다
제품 상세 정보:
원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | SSI-hdcz |
인증: | manufacture certificate |
모델 번호: | SSI-1 |
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: | 1 |
---|---|
가격: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
포장 세부 사항: | 나무로 되 케이스에 넣거나 노출시킵니다 |
배달 시간: | 선급금 수령 후 6개월 |
지불 조건: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
공급 능력: | 20은 / 년에서 설정합니다 |
상세 정보 |
|||
재료: | 퀼리티 스틸 | 색: | 노랑색 |
---|---|---|---|
그림: | PPG | 제품: | 왜건 언로딩 시스템 |
캐릭터: | 오래갑니다 | 철골 구조물: | 용접 |
혜택: | 저비용 | price: | cost effective |
하이 라이트: | 왜건 언로딩 시스템,벌크 물질은 철로 손상 탐지차 덤퍼를 방출했습니다,철로 손상 탐지차 덤퍼를 언로딩시키기 |
제품 설명
빠른 벌크 물질을 위한 왜건 언로딩 시스템은 열차로부터 배출했습니다
왜건 언로딩 시스템은 벌크 물질 언로딩 시스템을 위해 설계되며, 그것이 열차에 의해 로딩된 벌크 물질의 덤핑을 위해 사용됩니다. 왜건 언로딩 시스템은 철로 손상 탐지차에 높은 언로딩 효율성과 더 적은 피해를 가지고 있습니다. 그것은 당번이어서 인원의 작업 환경을 개선하고 기계류의 자동 제어를 용이하게 할 수 있습니다. 국가 경제의 지속적인 개발로, 화력 발전소, 제련소, 시멘트 플랜트, 항구와 탄광의 건설에 요구된 석탄, 코카콜라와 철광석과 같은 열차로 수송된 벌크 물질의 소비는 의미 심장하게 증가했습니다. 왜건 언로딩 시스템은 넓게 큰 현대의 기업에서 사용되었습니다.
왜건 언로딩 시스템은 매우 전문적 벌크 물질 언로딩 시스템이며, 그것이 열차에 의해 로딩된 벌크 물질의 언로딩을 위해 사용됩니다. 차 전복기의 석탄 언로딩 시스템은 차량에 높은 언로딩 효율성과 더 적은 피해를 가지고 있습니다. 그것은 당번이어서 인원의 작업 환경을 개선하고 기계류의 자동 제어를 용이하게 할 수 있습니다. 국가 경제의 지속적인 개발로, 화력 발전소, 제련소, 시멘트 플랜트, 항구와 탄광의 건설에 요구된 석탄, 코카콜라와 철광석과 같은 열차로 수송된 벌크 물질의 소비는 의미 심장하게 증가했습니다. 덤퍼 언로딩 시스템은 넓게 큰 현대의 기업에서 사용되었습니다.
열차 덤퍼의 선택 매개 변수 | ||||||||||||||
동시에 전복되는 차량의 수 | 타입 | 티핑 능력 | 적용 가능한 모델들 | 모델 사이즈(MM) | 티핑 중량 (T) | 회전은 움직입니다 | 선회속도 | 개시와 제동시간 | 로테이션 시간 | |||||
(무리 / 시간) | 장기간 | 광폭 | 높은 것 | 평가됩니다 | 최대 | 일반 | 최대 | 분 R / | S | S | ||||
1 | C | 되돌아가세요 | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | 오우 | 침해 | 58-74 | C60 | 그것은 실제 모델에 따라 조정될 수 있습니다 | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | 되돌아가세요 | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | 오우 | 침해 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
C | 되돌아가세요 | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | 오우 | 침해 | 112 | C80 | 400 | 생략 | 165 | 생략 | 1.885 | 3 | 35-45 |