상세 정보 |
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기술: | 부두 배짐 부림 장치 체계 | 그림: | 조툰 |
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색: | 노랑색 | 능력: | 2600t/h |
캐릭터: | 믿을 만합니다 | 장점: | 저보수 |
모터: | 최고의 상표 | 기어 하강기: | 유럽 브랜드 |
하이 라이트: | 선박 언로딩 시스템을 취급하는 금,그래브 버킷 부두 배짐 부림 장치를 취급하는 석탄,탑재된 철도는 타입 언로더를 잡습니다 |
제품 설명
석탄과 철광석 벌크 물질을 위한 부두 배짐 부림 장치 시스템 잡기 유형 부두 배짐 부림 장치가 부두 배짐 부림 장치를 취급합니다
SSI-HDCZ 부두 배짐 부림 장치는 일반적으로 고객의 기술 명세서 요구조건에 따라 만들어진 테일러입니다.
셀프-프로펠레드 손수레식과 손수레식을 끌어내는 와이어 로프를 포함하는 교량 형식 부두 배짐 부림 장치. 주요하고 보조 손수레식과 차별적 네 드럼 손수레식을 포함하는 와이어 로프 그림 손수레식. 차이 4는 기계적 차동 네 드럼 손수레식과 전기 차별적 4 드럼 손수레식을 포함하는 손수레식을 둥둥 칩니다.
미케니컬 (전기) 차별적 교량 형식 부두 배짐 부림 장치는 가장 진보적이고 넓게 오늘 사용합니다. 그것의 권양계통, 개봉 시스템과 작도 시스템이 4대 드럼에 의해 제어됩니다. 그것은 실적의 최상위 레벨을 매우 제공하는 전문적 벌크 취급 해결책을 전문으로 해서 특히 설계되었습니다.
매우 고객의 사이트에 있는 장비의 설치와 커미셔닝 시간을 줄이는 제거하지 않고 전체 기계를 수송하기 위한 큰 이송선을 이용하여.
모델 | 셀프-프로펠레드 손수레 | 주요하고 보조 손수레 | 기계적 차동 | 전기 차이 |
weight(%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
안정성 | 1.4 | 1.5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
와이어 로프 렁트그 | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
소비 전력 | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
작동 cost(%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
결점과 유지 | 유지하도록 높고 단단한 붕괴 비율 | 로프 시스템을 유지하지만 배선하도록 낮고 쉬운 붕괴 비율은 복잡합니다 | 와이어 로프 시스템은 단순하고 기어 하강기가 특정 설계인 것을 바꾸도록 쉽고 유지하고 변하기 어렵습니다 | 와이어 로프 시스템은 단순합니다, 기어 하강기가 전기 시스템이 복잡하다고 주장하도록 표준이고 쉽습니다 |
기본적이고 facilities(%)의 비용 | 100% | 95% | 85% | 85% |
모델 | 기계적 차동 | 전기 차이 |
중량(t) | 1100 | 1050 |
철도 거리(m) 휠 거리(m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
아니오 휠의 바퀴 압력 T 드라이버 KW |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
기중기 과폭 변동 메커니즘 KW | 90~110 | 90~110 |
네 드럼 메커니즘 KW |
2X500KW를 시작하세요 운영 315KW |
4*400 |
부두 배짐 부림 장치의 상술 | ||||||||||||||||
선박 | 능력 | 언로드 시간 | 인양 능력 잡기의 |
중량의 한 개의 잡기 |
사이클 시간 |
한 주기 | 비중의 벌크 물질 |
철도 거리 |
철도 | 휠 압력 |
한계 거리를 확장하기 잡기의 |
후방은 도달합니다 잡기의 거리 |
호이스팅 속도 |
하락 속도 |
손수레 속도 |
여행 속도 |
DWT | t/h | 시간 | T | T | S | t/m3 | M | 나트 | M | M | 분 M / | 분 M / | 분 M / | 분 M / | ||
1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0.85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
교량 형식 잡기 부두 배짐 부림 장치의 주구조
교량 형식 잡기 부두 배짐 부림 장치의 메커니즘
1.이동 메커니즘
2. 교량 형식 부두 배짐 부림 장치의 주구조
3. 호퍼 시스템
4. 버킷 합장 메커니즘 (기계적 차동 네 드럼)을 잡으세요
5.그래브 버킷 (와이어 로프 리빙 시스템)
6. 기중기 과폭 변동 메커니즘
7.기중기 과폭 변동 메커니즘의 와이어 로프 리빙 시스템
8. 캔틸레버 안전 훅 장치
9.와이어 로프 지원 손수레의 와이어 로프 리빙 시스템
생산 과정에 대한 개관
우리에 대하여
직사 광선 산업 기술 사를 상하이시오 그러면 주식회사는 정밀 제조 능력의 개발을 그것의 전략적 목표로 간주하고, 설계 능력과 제조 능력을 통합하고, 다양한 건조 벌크 화물을 다루는 전문 장비와 시스템을 설계하고 장비를 위한 크고 중간 크기 정밀 부분을 제조하는 것을 전문으로 합니다. 상하이 직사 광선은 우수한 연구 개발과 벌크 화물 반송기계의 디자인 능력을 가지고 있고, 우수한 제조 능력과 수년간의 통루 프우춘장 발전 공장의 부유한 제조 경험을 통합합니다. 상하이 직사 광선은 고급 품질과 낮은 노동 가격으로 강한 기술력과 생산 능력을 가집니다. 열차 붙임 기계, 부두 배짐 부림 장치, 쉽 로더, 등을 포함하는 우리의 로드와 언로딩된 장비. 벨트 콘베어, 스크류 건베이어, 체인 버킷 컨베이어, 스크레이퍼 컨베이어, 안쪽 우회 저압 농축상 공기 전달 시스템, 등을 포함하는 우리의 반송기계. 와 버켓 휠 스택커 레크레이마, 쇄토기 레크레이마, 스크레이퍼 컨베이어, 등을 포함하는 우리의 저장 장비. 또한 상하이 직사 광선은 또한 중장비에게 부품과 용접강 구조를 제공합니다.
우리의 공장의 사진