상세 정보 |
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기술: | 부두 배짐 부림 장치 | 그림: | 유럽 브랜드 |
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색: | 주문 제작됩니다 | 능력: | 1200 t/h |
캐릭터: | 오래갑니다 | 장점: | 고성능 |
혜택: | 저비용 | 비용: | 타탕합니다 |
하이 라이트: | 취급되는 부두 배짐 부림 장치 벌크 물질을 잡으세요,부두 배짐 부림 장치 체계를 잡으세요,흑해 포트 터미널 잡기 타입 언로더 |
제품 설명
미케니컬 (전기) 차별적 교량 형식 부두 배짐 부림 장치
미케니컬 (전기) 차별적 교량 형식 부두 배짐 부림 장치는 항구로 맞춤화된 효과적이고 믿을 만하고 높은 성능 언로딩 가전의 스위트고 마른 벌크 화물을 취급하는 터미널 사업입니다.
교량 형식 언로더의 경험의 오랜 세월과 함께, HDCZ는 전세계적으로 성공적인 사건으로 입증했습니다.
모델 | 셀프-프로펠레드 손수레 | 주요하고 보조 손수레 | 기계적 차동 | 전기 차이 |
weight(%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
안정성 | 1.4 | 1.5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
와이어 로프 렁트그 | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
소비 전력 | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
작동 cost(%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
결점과 유지 | 유지하도록 높고 단단한 붕괴 비율 | 로프 시스템을 유지하지만 배선하도록 낮고 쉬운 붕괴 비율은 복잡합니다 | 와이어 로프 시스템은 단순하고 기어 하강기가 특정 설계인 것을 바꾸도록 쉽고 유지하고 변하기 어렵습니다 | 와이어 로프 시스템은 단순합니다, 기어 하강기가 전기 시스템이 복잡하다고 주장하도록 표준이고 쉽습니다 |
기본적이고 facilities(%)의 비용 | 100% | 95% | 85% | 85% |
모델 | 기계적 차동 | 전기 차이 |
중량(t) | 1100 | 1050 |
철도 거리(m) 휠 거리(m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
아니오 휠의 바퀴 압력 T 드라이버 KW |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
기중기 과폭 변동 메커니즘 KW | 90~110 | 90~110 |
네 드럼 메커니즘 KW |
2X500KW를 시작하세요 운영 315KW |
4*400 |
부두 배짐 부림 장치의 상술 | ||||||||||||||||
선박 | 능력 | 언로드 시간 | 인양 능력 잡기의 |
중량의 한 개의 잡기 |
사이클 시간 |
한 주기 | 비중의 벌크 물질 |
철도 거리 |
철도 | 휠 압력 |
한계 거리를 확장하기 잡기의 |
후방은 도달합니다 잡기의 거리 |
호이스팅 속도 |
하락 속도 |
손수레 속도 |
여행 속도 |
DWT | t/h | 시간 | T | T | S | t/m3 | M | 나트 | M | M | 분 M / | 분 M / | 분 M / | 분 M / | ||
1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0.85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
교량 형식 잡기 부두 배짐 부림 장치의 주구조
교량 형식 잡기 부두 배짐 부림 장치의 메커니즘
1.이동 메커니즘
2. 교량 형식 부두 배짐 부림 장치의 주구조
3. 호퍼 시스템
4. 버킷 합장 메커니즘 (기계적 차동 네 드럼)을 잡으세요
5.그래브 버킷 (와이어 로프 리빙 시스템)
6. 기중기 과폭 변동 메커니즘
7.기중기 과폭 변동 메커니즘의 와이어 로프 리빙 시스템
8. 캔틸레버 안전 훅 장치
9.와이어 로프 지원 손수레의 와이어 로프 리빙 시스템
생산 과정에 대한 개관
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