상세 정보 |
|||
제품: | 철로 손상 탐지차 언로딩 시스템 | 색: | 청색 |
---|---|---|---|
그림: | 조툰 | 모델: | 주문 제작됩니다 |
캐릭터: | 전기인 채 강화됩니다 | 장점: | 고능률 |
모터: | 세이멘스 | price: | cost effective |
하이 라이트: | 신속히 짐을 내리는 벌크 물질,레일카 언로딩 설비를 페인트를 칠하기,로딩되고 짐을 내리는 철로 손상 탐지차 |
제품 설명
벌크 물질을 취급하고 옮기기 위한 철로 손상 탐지차 언로딩 시스템
열차 붙임 기계 시스템은 철로 손상 탐지차를 언로딩시캐서 사용된 메커니즘입니다. 그것은 선로 중에 부문에 대한 철로 손상 탐지차를 잡고, 벌크 물질을 내버리기 위해 그리고 나서 함께 선로와 자동차를 회전시킵니다. 덤퍼 배럴이 레일카 연결기의 센터라인 주축을 중심으로 자전한 것처럼 열차 붙임 기계 시스템이 고안됩니다, 카 클램프는 안전하게 회전 동안 레일카를 제자리에 고정합니다. 회전식 차 전복기는 주로 벌크 포트와 터미널 또는 석유화력발전소에 대하여 적용됩니다. 재료는 메뚜기 속으로 언로딩되고, 메뚜기 하에 위치한 컨베이어를 통해 옮겨집니다. 그것은 물질의 큰 다양성을 취급하는 것 빠른 자동화된 처리과정으로 만듭니다. 두 배럴 덤퍼 구성은 전통적 무부하 용량을 증가시키기 위해 동시에 2 레일카를 쏟아 붓습니다.
기술 명세서
열차 범퍼 수의 선택 매개 변수 | ||||||||||||||
동시에 전복되는 차량의 번호는 팁핑을 타이핑합니다 | 타입 | 적용 가능한 팁핑 능력 | 모엘 | 모델 사이즈(MM) | 티핑 중량 (T) | 회전은 움직입니다 | 선회속도 개시 | 시간 회전에 시작하고 브레이크를 걸기 | 로테이션 시간 | |||||
(무리 / 시간) | 장기간 | 광폭 | 높은 것 | 평가됩니다 | 최대 | 일반 | 최대 | 분 R / | S | S | ||||
1 | C | 되돌아가세요 | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | 오우 | 침해 | 58-74 | C60 | 그것은 실제 모델에 따라 조정될 수 있습니다 | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | 되돌아가세요 | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | 오우 | 침해 | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
C | 되돌아가세요 | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | 오우 | 침해 | 112 | C80 | 400 | 생략 | 165 | 생략 | 1.885 | 3 | 35-45 |
우리의 공장의 사진
이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다