스태킹 및 회수 장비 원형 스톡야드 스태커 및 회수기

원형 스태커 및 리클레이머 도입

一,요약

원형 갠트리 스크레이퍼 스태커 및 회수기는 주로 건축 자재, 석탄, 야금, 전력, 항만 및 기타 산업에 사용되며 주로 석회석 또는 석탄 및 기타 벌크 재료를 쌓는 데 사용됩니다.스태커의 캔틸레버에는 가대의 벨트 컨베이어에서 원형 적치장의 철골 격자 지붕을 통과하는 벨트 컨베이어가 장착되어 있으며 입력 재료는 캔틸레버의 벨트 컨베이어를 통해 링 원추형 스태킹을 완료합니다. 스태커;재생기는 주행 시스템, 러핑 시스템 및 스크레이퍼 시스템의 세 가지 연결 프로세스를 통해 재생 작업을 완료합니다.스크레이퍼 리클레이머는 파일의 경사를 따라 중앙 기둥 아래의 원추형 호퍼에 자재를 긁어내고 진동 피더와 지하 벨트 컨베이어를 통해 자재를 출력합니다.

二, 원형 스태커 및 회수기의 주요 구성 요소

1. 스태킹 철강 구조, ​​캔틸레버 벨트 컨베이어

캔틸레버 스태커는 중심 기둥을 중심으로 한쪽 끝은 캔틸레버 강철 구조의 벨트 컨베이어이고 다른 쪽 끝은 평형추 상자입니다.중간 스태킹 선회부는 선회 베어링에 의해 중앙 기둥과 연결되며, 선회 드라이버의 피니언과 중앙 기둥의 기어가 맞물려 스태커가 회전할 수 있습니다.원형 적치장에 투입된 자재는 캔틸레버 벨트 컨베이어 헤드에서 하역되어 직접 적치장으로 적재됩니다.스태커는 환형 더미로 쌓일 때까지 경사 쌓기를 위해 특정 각도로 회전합니다.

캔틸레버 스태커에는 캔틸레버 고정형과 캔틸레버 러핑형의 두 가지 주요 구조 유형이 있습니다.

두 가지 유형의 스태커 비교:

(1) 고정식 스태커의 장점은 구조가 간단하고 비용이 저렴합니다.단점은 스태커 하부가 쌓이지 않거나 자재 더미가 낮을 때 차이가 크며, 적치장의 먼지가 더 심하다는 것입니다(스프레이 시스템을 사용하더라도).

(2) 캔틸레버를 올리거나 내리기 위해 유압 실린더를 사용하는 러핑 스태커.그 장점은 캔틸레버가 적재 높이에 따라 위아래로 들어 올릴 수 있어 재료 낙하를 줄이고 먼지가 날지 않도록 할 수 있다는 것입니다.또한 중앙 기둥의 높이를 낮추고 비용을 절감할 수 있습니다.단점은 구조가 더 복잡하다는 것입니다.

2. 원형 스태커 및 리클레이머의 킹 컬럼 및 선회 메커니즘

(1) 스태커 리클레이머의 킹 칼럼은 원형 적치장의 중앙에 위치한다.스태커 리클레이머의 중요한 부품입니다.주요 구성 요소와 입력 받침대의 하중을 견딜 뿐만 아니라 구성 요소의 설치 센터이기도 합니다.따라서 제조 및 설치 프로세스 요구 사항이 매우 높습니다.강판을 원통모양으로 압연하여 용접하여 조립한 제품입니다.실용신안은 적층철구조물, 적층회전부용 구름베어링, 각종 장비부품을 연결하는 케이블 드래그로 제공
(2)킹 컬럼의 상부는 적층 회전부로서 상부는 회전베어링을 통해 원형 적축장으로 진입하는 벨트 컨베이어 가대와 연결되어 가대 하중의 지지점 역할을 하며, 하부는 회전 베어링을 통해 중간 기둥과 연결됩니다.
(3) 선회 베어링 장치가 큰 수직력, 수평력 및 전복 모멘트를 견딜 수 있도록 선회 베어링 지원 유형이 채택됩니다.회전 베어링은 먼지 덮개로 보호됩니다.그 구조는 열악한 작업 환경에 적응할 수 있으며 먼지 방지, 침수 방지, 급유, 청소 및 유지 보수 기능이 있습니다.

3.갠트리 스태커

갠트리 스크레이퍼 회수 장치는 주로 갠트리, 주행 메커니즘, 러핑 메커니즘 회수 및 스크레이퍼 회수 장치로 구성됩니다.갠트리는 스크레이퍼 리클레이머의 회전, 러핑 및 하중 지지의 주요 구성요소입니다.스크레이퍼 리클레이머는 갠트리 아래에 설치됩니다.러핑 메커니즘은 기계식 윈치 형을 채택하고 갠트리의 한쪽 끝은 롤러 베어링으로 ​​중앙 기둥과 연결되고 다른 쪽 끝은 스톡 야드 옹벽 상단의 원형 트랙에지지되며 회수 장치의 회전은 원형 트랙의 주행 바퀴에 의해 구동됩니다.갠트리 리클레이머는 견고한 구조를 가지고 있으며 갠트리 무게의 대부분이 옹벽에 의해 지탱되어 중앙 기둥의 응력 상태를 크게 개선하고 작업을 보다 안정적으로 만듭니다.
주행 메커니즘은 구동 휠 그룹, 주행 전기 감지 및 제어 시스템 및 윤활 시스템으로 구성됩니다.가장 불리한 조건에서 스윙 갠트리의 양방향 이동 요구 사항을 고려하여 두 개의 주행 바퀴가 구동 바퀴로 사용됩니다.휠 세트는 가변 주파수 속도 조절에 의해 기계적으로 구동됩니다.작동 이동 속도 및 비 작동 이동 속도의 무단 속도 조절 (원형 스태커 회수 장치의 정상 및 안전한 작동을 보장하기 위해 현장 작동 조건, 즉 작동 이동 속도 및 비 작동 이동에 따라 각각 저속 및 고속 속도를 설정하십시오. 속도).갠트리의 응력이 합리적이고 갠트리 아래의 각 휠 그룹의 휠 압력이 동일하다는 것을 보장하기 위해 갠트리는 두 개의 휠 그룹으로 힌지되고 각 힌지 포인트는 샤프트 유형을 채택합니다.또한 갠트리와 보행 구조 사이의 연결에 조인트 베어링이 사용되어 갠트리가 트랙 변경에 자동으로 적응할 수 있습니다.주행 메커니즘의 각지지 베어링과 힌지 샤프트의 윤활은 그리스 집중 윤활을 채택합니다.

4. 리클레이머 러핑 메커니즘:
러핑 메커니즘은 구동 장치, 드럼 어셈블리, 이중 스틸 와이어 로프 및 피칭 전기 감지 및 제어 시스템으로 구성됩니다.스크레이퍼 재생기의 러핑 작업은 피칭 메커니즘을 통해 완료되어 계층 재생 목적을 달성합니다.
이중 스틸 와이어 로프 단일 권선을 사용하는 러핑 메커니즘과 두 스틸 와이어 로프의 교차점에 균형 메커니즘이 채택되어 좌우 스틸 와이어 로프의 응력이 균형을 이루고 작업이 더 안전합니다.
러핑 메커니즘의 구동 장치는 주파수 변환 및 속도 조절에 의해 기계적으로 구동되어 진폭 변화를 정확하게 제어하여 재생량의 변화를 제어합니다.피칭 메커니즘의 안전과 정확하고 안정적인 위치를 보장하기 위해 구동 장치는 이중 제동 시스템을 채택합니다.

5.스크레이퍼 회수기

(1) 스크레이퍼 회수 장치는 스프로킷을 채택하여 롤러 체인을 구동한 다음 롤러 체인이 스크레이퍼를 구동하여 회수합니다.이 방법은 견인력이 크고 선형 저항이 작으며 내구성이 있습니다.매립과 운송을 통합한 매립 방식입니다.
(2) 스크레이퍼는 이중 체인 메커니즘에 고정되고 스프로킷은 원형 운동을 위해 후방의 모터에 의해 구동됩니다.스크레이퍼는 스태커 하단의 재료를 킹 컬럼 하단의 원추형 호퍼로 긁어냅니다.
(3) 스크레이퍼는 강판으로 용접되어 충분한 강도와 강성을 갖는 양측이 앞으로 기울어진 접힌 판 구조를 채택합니다.스크레이퍼의 양쪽에 긁는 이빨이 있습니다.이 구조는 재료를 가장 효과적으로 가로로 절단할 수 있으며 스크레이퍼가 재료에 달라붙지 않고 반환이 없습니다.스크레이퍼 몸체와 롤러 체인은 고강도 볼트로 연결되어 유지 보수 및 분해가 편리합니다.체인은 롤러의 배치 위치에 따라 내장형 체인과 외부 체인으로 나눌 수 있습니다.내장 체인에 비해 외부 체인은 저소음 및 유지 보수가 필요 없는 장점이 있습니다.
(4) 스크레이퍼 구동 장치는 모터, 감속기, 유압 커플 링 등으로 구성됩니다. 구동 장치는 충격에 강하고 유지 보수가 편리합니다.구동 장치에는 전기 이중 안전 및 과부하 보호 장치가 장착되어 있으며 우수한 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다.
(5) 스크레이퍼 리클레이머의 인장 장치는 헤드 스프로킷에 설정됩니다.장력 조절 장치는 일정한 장력과 쉬운 작동 및 조정이 가능한 유압식 장력 조절 장치입니다.

6.유압 시스템

스태커 리클레이머의 유압 시스템은 주로 스태커 러핑 유압 시스템, 스크레이퍼 체인 장력 유압 시스템 및 벨트 컨베이어 수동 장력 유압 시스템을 포함합니다
러핑 제어 유압 시스템은 메인 펌프 모터 유닛, 제어 밸브 유닛, 오일 실린더, 오일 탱크 어셈블리, 유압 액세서리 및 유압 파이프라인으로 구성됩니다.러핑 실린더의 파이프 라인에는 파이프 라인 파열 안전 밸브와 안전 밸브 그룹이 장착되어 있습니다.
인장 실린더 제어 유압 시스템은 펌프 모터 그룹, 제어 밸브 그룹, 어큐뮬레이터, 오일 실린더, 오일 탱크 어셈블리, 유압 액세서리 및 유압 파이프라인으로 구성됩니다.인장 실린더의 장력은 해당 감압 밸브로 조정할 수 있습니다.

7. 윤활 시스템

스태커 리클레이머의 중앙 윤활 시스템은 스태커 메커니즘, 리클레이머 메커니즘, 스크레이퍼 이송 스프로킷 메커니즘(내장 체인) 및 오픈 기어 메커니즘으로 구성됩니다.
스태킹 메커니즘의 윤활 포인트: 상부 및 하부 선회 대형 베어링, 오일 실린더 힌지 포인트, 스태킹 암 힌지 포인트 및 드럼 베어링.윤활 방법: 자동 이중 라인/프로그레시브 하이브리드 중앙 집중식 윤활 시스템, PLC 제어.
재생 기구의 윤활 포인트: 하부 회전 대형 베어링, 재생 암의 러핑 풀리 블록, 주행 기구 등
윤활 방법: 자동 이중 라인/프로그레시브 하이브리드 중앙 집중식 윤활 시스템, PLC 제어.
스프로킷을 운반하는 스크레이퍼의 오일 낙하 윤활 시스템은 오일 탱크, 액위 스위치, 전자기 스위치, 오일 낙하 조절 밸브 및 파이프라인 부속품으로 구성되어 있으며, 주로 양측에 체인을 운반하는 스크레이퍼의 오일 윤활을 실현합니다.
윤활 방식: 자동 오일 적하 윤활, 오일 적하량 조절 및 PLC 제어
로터리 오픈 기어 윤활 모드: 자동 오일 드립핑 윤활 및 윤활 양은 PLC에 의해 제어됩니다.

8. 물 분무 먼지 제어 시스템

스태커 리클레이머의 물 분무 먼지 제어 시스템은 부스터 펌프, 파이프라인, 필터, 수동 밸브, 전기 밸브, 체크 밸브, 자동 배수 밸브, 압력 게이지, 유량계, 수위 게이지 및 스프레이 노즐 그룹으로 구성됩니다.
노즐 그룹의 위치와 기능은 다음과 같습니다.
Arm Stacking Belt Conveyor의 Head에 있는 Lower Hopper 바깥쪽에 노즐군이 물을 분사하여 우산형 워터커튼을 형성하여 스프레이에 쌓이는 먼지를 제어합니다.
2) 캔틸레버 스태킹 벨트 컨베이어의 재료 수용은 가이드 슈트에 동봉됩니다.노즐 그룹에 물을 분사하여 닫힌 가이드 슈트의 먼지를 제어합니다.
3) 보조 스프레이 시스템: 주로 스태커 리클레이머의 중앙 기둥에 설치된 2개의 원격 스프레이어로 구성됩니다.보조 스태커 암의 헤드는 스톡 야드의 먼지를 효과적으로 억제할 수 있습니다.

9.갠트리 버킷 휠 스태커 및 리클레이머 사양