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상세 정보 |
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| 장비 사용: | 선박 언로더 | 신청 사이트: | 주행 메커니즘 |
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| 요구 사항: | 내마모성 | 힘: | 고강도 |
| 피할 수 있는: | 분열 | 내구성: | 10 년 |
| 하이 라이트: | 내마모성 스틸 휠,고강도 스틸 휠,헤비 듀티 휠 가공 |
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제품 설명
스티어링 휠 및 헤비 듀티 스틸 휠 가공
1. 재료는 CL60이며 용융 화학 성분은 TB / t2817의 규정을 준수해야 합니다.휠의 열처리 상태는 단조 후 전체 담금질 및 템퍼링 처리이며 트레드와 림은 담금질 + 템퍼링됩니다.배치 원리는 동일한 용해로 번호, 동일한 모델 및 동일한 열처리 상태의 휠입니다.트레드와 림면의 경도값은 300~380hb가 요구되며, 경도는 단계적으로 분포되며 트레드 아래 20mm에서의 경도는 260hb 이상이다.열처리 후 각 바퀴의 표면 경도는 트레드의 3개 지점에서 균일하게 테스트하여 양측이 확인한 도면 요구 사항을 충족해야 합니다.
2. 휠은 JB / t5000.8-2007의 해당 요구 사항을 충족해야 하는 단조여야 하며 단조품의 품질 등급은 클래스 III입니다.단조품은 균열, 압흔, 접합부 및 제품 품질에 영향을 미칠 수 있는 기타 결함과 같은 표면 결함이 없어야 합니다.
3. 바퀴에 균열이 없어야 하고, 트레드와 림에 서비스 성능에 영향을 미치는 결함이 없어야 하며, 결함을 용접으로 수리해서는 안 됩니다.
4. 제품의 품질 확보를 위해 휠 전체에 대해 100% ut NDT를 실시하고, 휠 트레드 및 림에 대해 100% MT 검사를 실시합니다.결함 탐지 방법 및 결과는 JB/t5000.15-2007의 클래스 II 품질 요구 사항을 충족해야 합니다.
5. 원료시험봉의 성능시험은 원료의 노별로 실시하고 시험결과는 표 1의 규정에 따른다.
1 번 테이블
| 스트레칭 | 공격 | |||
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NS뭐라고 (N/mm2) |
NS (N/mm2) |
NS5 (%) |
지 (%) |
구2(제이) (+20℃, 홈 깊이2mm) |
| ≥550 | ≥950 | ≥16 | ≥35 | 평균값≥16 |
| d0 = 10mm 및 l0 = 50mm인 상온 인장 시편이 사용됩니다. | U 자형 2mm 홈 깊이 상온 충격 시편 채택 | |||
| 시험 방법 GB/T 228 | 시험 방법 GB/T 229 | |||
| 포함 유형 | 파인 시스템 | 거친 시스템 |
| NS | ≤2.5 | ≤1.5 |
| NS | ≤3.0 | ≤2.0 |
| 씨 | ≤2.5 | ≤2.0 |
| NS | ≤2.5 | ≤2.0 |
| A+B+C+D | ≤5.5 | |